أخبار السيارات: الملابس المناسبة لقائدي الدراجات النارية

الأربعاء 2016/08/17
لحماية أفضل

مجلة «موتورراد» الألمانية تنصح عشاق الدراجات النارية بارتداء واقيات الظهر التقليدية، لأن العامل الأساسي في كفاءة الملابس الواقية يتمثل في أنه كلما كانت ملابس الحماية ضيقة، كان ذلك أفضل.

وأوضحت المجلة أن سترة حماية الظهر توفر حماية أفضل في الحوادث الخطيرة، مقارنة بالجواكت الجلدية المريحة المزودة بواقيات خاصة، والتي قد تنحل بفعل السقوط الشديد. ونصحت بإجراء تجربة ارتداء للسترة الواقية قبل الشراء، حيث أنها لا تقدم الحماية إلا عندما تكون مناسبة لجسم قائد الدراجة النارية.

الابتعاد عن أنظمة المساعدة المعقدة

الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة تحذر من التجهيز اللاحق للسيارة بالأنظمة المساعدة المعقدة، مثل أنظمة الحفاظ على حارة السير والحفاظ على مسافة الأمان، وذلك لأسباب تتعلق بسلامة الركاب.

وأرجعت الهيئة السبب في ذلك إلى أن بعض هذه الأنظمة يضم الهاتف الذكي، وهو ما قد يترتب عليه الانقطاع لدى رسائل إس إم إس والمكالمات الواردة.

ونصحت بتجهيز السيارة اللاحق بالأنظمة المساعدة البسيطة، مثل أنظمة المساعدة على صف السيارة.

استياء من إلغاء العلامة الزرقاء لسيارات الديزل

ساد استياء بين أنصار حماة البيئة في ألمانيا بسبب إعلان وزارة البيئة تجميد خطط فرض علامة زرقاء على سيارات الديزل كنوع من شهادة الجودة لإثبات قلة عوادم هذه السيارات من أكسيد النيتروجين الضار بالبيئة.

ورأى ينز هيلغنبرغ، خبير المواصلات بالاتحاد الألماني للبيئة أن “استجابة وزارة البيئة لضغوط لوبي شركات السيارات أمر مخيب للآمال”، مؤكدا أن هذه العلامة هي الطريق الوحيد لإبعاد سيارات الديزل التي تتسبب في نسبة كبيرة من عوادم أكسيد النيتروجين عن المناطق المزدحمة.

لا خطورة في عيوب نظام إغلاق السيارات

أعلن الباحثون عن وجود ثغرة كبيرة في نظام الإغلاق بالعديد من أنواع السيارات المعروفة، وذكروا أن هناك 100 مليون سيارة بها هذا العيب الفني، إلا أن قطاع الصناعة يتواصل حاليا مع الخبراء لاستجلاء الأمر.

وأوضحت شركة أوبل للسيارات أنها قامت بفحص هذه التفاصيل التقنية، إلا أنها لا ترى “خطورة كبيرة” على عملائها، بسبب “التعقيد التقني ومحدودية إمكانية نجاح سرقة السيارات عبر هذه الطريقة”.

17