أخبار متفرقة: معرض بروكسل ينافس ديترويت

الأربعاء 2017/01/18
العديد من شركات صناعة السيارات الرائدة حول العالم كانت حاضرة

بروكسل- شهدت انطلاقة فعاليات معرض بروكسل الدولي للسيارات في دورته الـ94، بالعاصمة البلجيكية بروكسل، برعاية الاتحاد المحلي للسيارات، الجمعة الماضي، حضورا جماهيريا كبيرا من محبي السيارات والشغوفين بها. وعلى الرغم من تزامن فعاليات معرض بروكسل البلجيكي مع معرض ديترويت الأميركي، فإن العديد من شركات صناعة السيارات الرائدة حول العالم كانت حاضرة بمشاركتها.

وينظم المعرض في مركز أكسبو سنتر على مساحة تقدر بـ45 ألف متر مربع، حيث تُعرض فيه المئات من الموديلات المختلفة من السيارات، منها الرياضية متعددة الأغراض، والتجارية، فضلا عن الشاحنات، والدراجات النارية. ومن المنتظر أن تستمر فعاليات المعرض حتى 22 يناير الجاري.

سيارة طائرة من أيرباص لتجنب الازدحام

نظام جديد يعتمد على الذكاء الاصطناعي

برلين- أفاد الرئيس التنفيذي لمجموعة أيرباص بأنها تعتزم اختبار نموذج سيارة طائرة ذاتية القيادة كسبيل لتجنب الطرق المزدحمة في المدن بنهاية العام. وكانت أيرباص أسست العام الماضي وحدة التنقل الجوي في المناطق الحضرية التي تستكشف أفكارا مثل مركبة لنقل الأفراد أو مركبة تحاكي الطائرة الهليكوبتر يمكنها نقل عدد من الركاب.

وقال توم إندرز، الرئيس التنفيذي لأيرباص أمام مؤتمر (دي.إل.دي) للتكنولوجيا الرقمية في ميونيخ “قبل نحو 100 عام انتقلت المواصلات بالمدن إلى تحت الأرض.. والآن نمتلك الوسائل التكنولوجية التي تجعلها تطير فوق الأرض”، مضيفا أنه يأمل أن تتمكن أيرباص من تسيير نموذج تجريبي لنقل شخص واحد بنهاية العام الجاري.

وأضاف إندرز “نحن الآن في مرحلة الاختبارات ونحن نأخذ هذا التطوير على محمل الجد”. وتابع أن أيرباص تدرك أن مثل هذه التقنيات يجب أن تكون صديقة للبيئة لتجنب التسبب في المزيد من التلوث بالمدن المكتظة.

زد إف ونفيديا تقودان ثورة في القيادة الآلية

واشنطن- طورت شركتا زد إف ونفيديا نظاما يعتمد على الذكاء الاصطناعي سيحدث ثورة في عالم القيادة الآلية. وأوضحت الشركتان أن النظام، الذي يحمل الاسم برو-إيه-اي، لا يعتمد فقط على جمع البيانات من البيئة المحيطة بمساعدة المستشعرات، بل يعمل أيضا على فهمها وتحليلها بهدف الوصول إلى القيادة الآلية في سيارات الركوب والسيارات الخدمية.

ويتيح هذا النظام فهم محيط السيارة من خلال معالجة بيانات الكاميرا والاستشعار بمساعدة تكنولوجيا الفهم العميق ديب-ليرنينغ. كما تعمل الشركتان على تطوير حلول لنظام القيادة الآلية الفائق والكامل.

ويعتمد النظام على المنصة الحاسوبية درايف بي اكس 2 إيه أي من نفيديا لاستيعاب إشارات الإدخال لكاميرات متعددة إلى جانب مستشعرات ليدار ورادار وموجات فوق صوتية، وبذلك يمكن للنظام فهم ما يحدث في محيط السيارة في الوقت الحالي، وتحديد مسار سير آمن اعتمادا على خرائط عالية الدقة.

17