الذكاء الاصطناعي يجمع بين الموديلات الجديدة للسيارات

تنافس شركات صناعة السيارات على تقديم موديلات جديدة بأحدث التقنيات، يلوح من خلال إعلان عدد من المصنعين في الفترة الأخيرة عن مواعيد طرحهم لسياراتهم الجديدة. وقد أزاحت كل شركة عن موديلها الجديد، مروجة لذلك عبر مجموعة من التجهيزات وما قامت بإدخاله من تحسينات وتقنيات متطورة وأنظمة إلكترونية حديثة بعضها قابل لإعادة البرمجة وفق رغبات المستخدم، إضافة إلى باقة من المحركات الهجينة.
الأربعاء 2016/10/26
سيات تعود لمنافسة الكبار

لندن - دشنت البعض من الشركات المصنعة للسيارات موديلات جديدة، جاءت مزودة بأحدث الأنظمة الإلكترونية وباقة من المحركات الهجينة. ومن بين هذه الشركات شركة سيات التي كشفت مؤخرا عن الموديل الجديد من سيارتها ليون، والذي يتمتع بملامح وأنظمة إلكترونية جديدة وباقة من المحركات الاقتصادية.

وأوضحت الشركة الأسبانية أن سيارتها المدمجة الجديدة تتميز من خلال تصميم خطوط حادة ومميزة للكشافات العاملة، بتقنية الدايودات المضيئة آل إي دي إضافة إلى حزمة من الأنظمة المساعدة الذكية.

وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى أن سيارتها الجديدة تتوفر بها محركات بنزين بقوة تتراوح بين 81 كيلووات/110 حصان و132 كيلووات/180 حصانا، ومحركات ديزل تغطي نطاق قوة بين 85 كيلووات/115 حصانا و134 كيلووات/182 حصانا.

وتروج الشركة لسيارتها الجديدة من خلال معدلات استهلاك الموديل الأساسي المعتمد على محرك ديزل سعة 1.6 لتر، والذي يبلغ 4.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 115 غم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح سيات الموديل الجديد من سيارتها ليون بداية العام القادم.

كما رفعت شركة جيلي بعد إعلانها مؤخرا عن تدشين العلامة الجديدة لينك أندكو، النقاب عن أول موديل لهذه السيارة باسم 01. وأوضحت الشركة الصينية أن الموديل الجديد رباعي الدفع يتميز بشيفرة مفتوحة، أي أنه قابل لإعادة البرمجة، بمعنى أن بإمكان المستخدمين إعادة برمجة السيارة وفق احتياجاتهم.

الموديل الجديد رباعي الدفع لشركة جيلي يتميز بشيفرة مفتوحة، أي أنه قابل لإعادة البرمجة، بمعنى أن بإمكان المستخدمين إعادة برمجة السيارة وفق احتياجاتهم

وأضافت الشركة أن وحش الأراضي الوعرة 01 الجديد يأتي بطول 4.50 متر، ويعتمد على قدرات وخبرات شركة فولفو السويدية التابعة هي الأخرى لمجموعة جيلي.

وأشارت إلى أن برنامج دفع السيارة يشتمل على محركات احتراق ثلاثية ورباعية الأسطوانات، كما يتوفر بالسيارة موديل الدفع الهجين بتقنية “بلوغ-أن” أو من دونها، كما تتم دراسة إنتاج موديل كهربائي خالص.

وأفادت الشركة بأن السيارة موصولة بشبكة الإنترنت وخدماتها السحابية بشكل دائم، موضحة أنه تمكن السيطرة على السيارة بواسطة هاتف ذكي وبرنامج خاص يُمكّن المستخدم من ضبط السيارة بحسب المواصفات التي يفضلها.

وتعهدت الشركة بإطلاق أولى السيارات التابعة لماركة لينك أندكو عام 2018، وسيعقبها موديلان آخران سيطلق عليهما 01 و02.

وأطلقت شركة ميني أول سيارة من إنتاجها تعتمد على منظومة الدفع الهجين بلوغ-أن، وذلك بعد ثماني سنوات من التجارب على السيارة ميني آي، التي تم إنتاجها بأعداد محدودة. وأكد مدير الشركة سيباستيان ماكينزين أنه سيتم طرح السيارة الجديدة قريبا.

ولم تفصح الشركة البريطانية التابعة لمجموعة بي أم دبليو عن أي تفاصيل تقنية بشأن السيارة الهجينة الجديدة باستثناء أن سرعتها القصوى الكهربائية تبلغ 80 كلم/ساعة عندما يتولى كمبيوتر السيارة عملية القيادة، كما تصل سرعتها القصوى إلى 125 كلم/ساعة اعتمادا على المحرك الكهربائي فقط. كما لم تحدد شركة ميني أيضا الموديل الذي سيأتي مزودا بمنظومة الدفع الصديقة للبيئة.

ومن المرجح أن تتم إزاحة الستار عن موديل كونتريمان، خلال مشاركة ميني في فعاليات معرض لوس أنجلوس للسيارات في نوفمبر القادم.

وكشفت شركة بيجو النقاب عن سيارتها 3008 الجديدة، التي تتحول مع تغيير الجيل من سيارة فان إلى سيارة رياضية متعددة الأغراض مدمجة، كي تتمكن من اقتحام الأراضي

شركة بيجو تكشف النقاب عن سيارتها 3008 الجديدة، التي تتحول مع تغيير الجيل من سيارة فان إلى سيارة رياضية متعددة الأغراض مدمجة، كي تتمكن من اقتحام الأراضي الوعرة

الوعرة.

وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها الجديدة تظهر بطول 4.45 متر، كما تقدم خمسة مقاعد بفضل طول قاعدة العجلات البالغ 2.68 متر، في حين تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 1482 لترا.

وشهدت مقصورة القيادة البعض من التغييرات، منها على سبيل المثال ظهور مقود صغير ومنخفض للسيارة بشكل غير معتاد، كما أن المؤشرات أصبحت رقمية ومتعددة الألوان، علاوة على الاستغناء عن معظم المفاتيح بفضل التحكم في أغلب الوظائف عبر شاشة لمسية.

وعلى صعيد المحركات، توفر الشركة الفرنسية للسيارة خمسة محركات ديزل وبنزين تغطي نطاق قوة يمتد من 88 كيلووات/120 حصانا إلى 121 كيلووات/165 حصانا، تؤهل السيارة للوصول إلى سرعة قصوى تتراوح بين 185 و211 كلم/ساعة.

وتروج بيجو للسيارة الجديدة من خلال معدل استهلاك يتراوح بين 0.4 و0.6 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه معدل يتراوح بين 104 و136 غم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ويتوفر للسيارة ناقل حركة أوتوماتيكي وآخر يدوي، كما تخطط بيجو لطرح موديل دفع هجين بحلول العام 2019.

وتزخر السيارة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة، مثل محدد مسافة الأمان الأوتوماتيكي وكاميرا 360 درجة وغطاء خلفي كهربائي، والذي يتم التحكم فيه بالإيماءات.

ومن المقرر أن تطرح بيجو الجيل الثاني من السيارة 3008 نهاية الشهر الجاري.

وتستعد شركة بي أم دبليو لإطلاق سيارة الفئة الخامسة الجديدة خلال نوفمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارة الفئة الخامسة الجديدة تتمتع بطابع أكثر رياضية وديناميكية، حيث تم خفض وزن السيارة الصالون بمقدار 100 كلغ، وتزويدها بنظام تعليق جديد، بالإضافة إلى تجهيزها بمحركات أكثر تطورا. ويبلغ طول السيارة الصالون خماسية المقاعد حاليا 4.94 متر، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة بها 530 لترا.

وتتوفر سيارة الفئة الخامسة الجديدة في البداية باثنين من محركات البنزين، ومثلهما من محركات الديزل، والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 140 كيلووات/190 حصانا إلى 250 كيلووات/340 حصانا.

وتنطلق سيارة الفئة الخامسة الجديدة بسرعة قصوى تتراوح بين 232 و250 كلم/ساعة، في حين يبلغ معدل استهلاك أكثر الموديلات اقتصادية 3.8 لتر/100 كلم.

17