الكرفانات تتحول إلى صناديق ذكية متنقلة وصديقة للبيئة

الموديلات المدمجة والكهربائية تطغى على الجيل الجديد من سيارات الفان.
الأربعاء 2019/10/02
أول كرفان كهربائي

دفعت الضغوط المستمرة لتحويل المركبات إلى صناديق ذكية متنقلة وصديقة للبيئة، الشركات إلى الانسياق وراء هذا التيار في ابتكار نماذج جديدة للكرفانات، التي تشهد تطورا من حيث القوة والراحة والرفاهية والأمان، فضلا عن تنوع الموديلات، باعتبارها الحل الأنسب لعشاق التخييم وقضاء العطلات وسط أحضان الطبيعة.

دوسلدورف (ألمانيا) - سلطت فعاليات معرض دوسلدورف، أحد أشهر صالونات السيارات على مستوى العالم، الضوء على عصر الازدهار الذي تعيشه سيارات الكرفان في الوقت الحاضر.

ومن الواضح أن الاتجاه الأبرز في عالم الكرفانات سيكون نحو الموديلات الكهربائية وكذلك الهجين والمدمجة، والتي تزخر بالكثير من وسائل الراحة والشبكات الرقمية على غرار ما يحدث في السيارات الخاصة.

واستطاع الجمهور منذ افتتاح المعرض استكشاف مجموعة من الاتجاهات في ما يتعلق بصناعة الكرفانات التي باتت بالفعل صناديق رقمية متنقلة مبتعدة عن أشكالها القديمة وتصاميمها البسيطة.

وتعد سيارات الكرفان الحديثة بمثابة منازل فارهة تسير على عجلات، حيث إنها ترفع شعار الفخامة وتزخر بسبل الراحة والترفيه من أجل الاستمتاع بتجربة تخييم رائعة.

ولكن اللافت في حدث هذا العام هو ظهور أول نموذج لكرفان كهربائي، وهو ما يشير إلى أن السباق بدأ في التسارع نحو موديلات صديقة للبيئة تتماشى مع التوجه العام للعديد من الحكومات وخاصة في أوروبا.

وتقدم شركة ديثليفس الألمانية سيارتها غلوب فان كأول كرفان يعتمد على نظام الدفع الكهربائي الهجين، إذ تستند السيارة على موديل فورد ترانزيت كاستوم، الذي يتم دفعه كهربائيا.

وبفضل البطارية المزودة بها تصل السيارة الكرفان إلى مدى سير كهربائي يبلغ 50 كلم قبل إعادة شحنها مرة أخرى.

وعند الضرورة يتولى محرك البنزين شحن البطارية. ويتميز هذا المزيج من خلال صلاحيته للاستخدام اليومي؛ فالسيارة الكرفان تمتاز بمدى سير يصل إلى 500 كلم.

ويمكن شحن البطاريات عبر المقبس المنزلي العادي خلال 5 ساعات أو ثلاث ساعات عبر نظام الشحن السريع.

الحجم ليس بالأمر الحاسم في حال سيارات الكرفان، ولكن الجوهر والتجهيزات الأساسية هما كل شيء

وقامت شركة تابيرت بتجهيز الكرفان سيليني 750 اتش.تي.دي، الذي يتجاوز طوله العشرة أمتار، بوحدة يتم تمديدها إلى الخارج وتشبه درج المكتب.

وعلى هذه المساحة الإضافية يوجد سرير مزدوج بهدف إلى خلق المزيد من المساحة بالداخل، في حين يمنح الخشب المطلي بألوان داكنة مع الأسطح الفولاذية للمقصورة الداخلية أجواء تنطق بالفخامة.

وتعتمد السيارة على نظام إضاءة معقد، كما يمكن ضبط صلابة المقاعد عن طريق الضغط على أحد الأزرار.

وتقدم شركة فيريو موبيل سيارتها بيرفكيت بمقصورة داخلية تزدان بقشرة من خشب الجوز الأميركي الفاخر، في حين تبعث أجواء ألوان الكريمي والبيج على المزيد من الدفء بالداخل.

وتم تجهيز السيارة البالغ طولها نحو عشرة أمتار بمحرك بقوة 354 حصانا، وأجهزة قيادة شبه آلية، كما أن عملية التوجيه سهلة ومريحة. كما يشتمل الكرفان على مرآب صغير بالمؤخرة يمكن أن يستوعب سيارة صغيرة.

وعرضت شركة هوبي فونفاغنويرك الألمانية كرفانات خاصة للعائلات، التي لديها أطفال، فالعديد من سياراتها فيها أجزاء خاصة بالأطفال، كما أن السرير كبير بدرجة كافية للأطفال حتى عمر عشر سنوات تقريبا.

وينصب تركيز شركة وفرينغر في الكرفان كونسبت 2020 على مسألة خفة الوزن، إذ تم صنع السقف والأثاث والأرضية وكسوة الحوائط من مواد خفيفة الوزن، ومن ثم يبلغ وزن الكرفان حوالي 3 أطنان.

وزودت الشركة هذا الموديل من الكرفانات والذي يتجاوز طوله السبعة أمتار،

بمرآب صغير في المؤخرة يمكن أن يستوعب أكثر من دراجة. ويمكن للكرفان أيضا استيعاب سرير للأطفال.

وأطلقت شركة فولكسفاغن الكرفان كاليفورنيا 6.1 بتصميم معدل وسقف قابل للنصب، فضلا عن التجهيز بالمزيد من مزايا سلامة القيادة.

ويتمكن قائد السيارة عبر شاشة صغيرة فوق الزجاج الأمامي من تشغيل التدفئة والثلاجة ونصب سقف السيارة، ويمكن تحويل المقعد إلى مرتبة.

واحة مثالية للاستجمام
واحة مثالية للاستجمام

ويحظى الكرفان الجديد بتعديلات تصميمية في المقصورة الداخلية مع لونين، هما: الرمادي ومظهر الخشب.

وباتت هذه البيوت الصغيرة المتنقلة حاليا تضاهي فنادق الخمس نجوم بفضل ما تتمتع به من الراحة والاسترخاء بفضل التجهيزات الذكية.

وفي ظل الاهتمام المتزايد بهذا النوع من المركبات تتنافس شركات عالمية على تقديم موديلات، وفق مقاييس عالمية تتوافق مع طبيعة المناطق التي ستسير فيها.

ويهيمن الاتجاه نحو تقليص حجم سيارات الكرفان، وذلك لمزايا سهولة التعامل، التي يقدمها الحجم المدمج، ومع ذلك لا تتخلى الموديلات الحديثة عن التجهيزات اللازمة لهذا النوع من السيارات باعتبارها العلامة الفارقة لها، مثل المطبخ والسرير والحمام.

ويقول بايرام كوك، الرئيس التنفيذي لشركة كايزر فارتسويغ باو إن الحجم ليس بالأمر الحاسم في حال سيارات الكرفان، ولكن الجوهر والتجهيزات الأساسية هما كل شيء.

ونقلت وكالة الأنباء الألمانية عن باو القول إن “الاتجاه نحو تقليص الحجم قد بدأ منذ بضعة أعوام، وقد وصل بطبيعة الحال إلى سيارات الكرفان”.

تقدّم شركة ديتليفس الكرفان كوكو بحجم أكبر بعض الشيء، حيث يبلغ طول السيارة 4.6 متر، مع وزن فارغ قدره 700 كلغ. وتقدم هذه السيارة موضعي نوم وغرفة معيشة وحمام.

كما قامت شركة إريبا الموديل تورينغ T بتصميم ريترو كلاسيكي بطول يقل عن خمسة أمتار مع مواضع نوم لأربعة أشخاص.

وطالت هذه الموجة سيارات الفان بتحويلها إلى كرفانات مدمجة، حيث قامت شركة بوسل بتحويل ستروين سبيس تورير إلى كرفان مع سقف قابل للفتح تحت اسم كامبستر.

ويقول خبراء إنه يمكن استدعاء العديد من الوظائف في سيارات الكرفان وموديلات فان التخييم عبر الهاتف الذكي، سواء كانت مستويات ملء السوائل أو جهاز الإنذار مع نظام الكاميرا كما هو الحال مع السيارات التقليدية.

وإلى جانب حلول الاتصالات فإن أصحاب هذه السيارات على استعداد لدفع المزيد من التكاليف لنيل أكثر ما يمكن من وسائل الراحة، والحصول حتى على ماكينة الأسبريسو ضمن مكوّناتها.

17