تكنولوجيا الرادارات تضيء النقاط العمياء في طرقات الإمارات

الأربعاء 2015/01/28
تكنولوجيات جديدة تسهل على السائق الرجوع إلى الخلف

دبي – من المتوقع أن تساهم تكنولوجيا جديدة - قريبا ستصبح إضافة معيارية في مجموعة واسعة من السيارات المباعة في صالات بيع السيارات في دولة الإمارات- في تسهيل إمكانية الكشف عن مشكلة “النقطة العمياء” في السيارات والمساعدة على خفض واحد من أكثر مسببات الحوادث على شوارع الدولة.

والنقاط العمياء هي تلك المساحات التي لا يمكن مراقبتها من خلال المرايا المثبتة على جانبي السيارة أو حتى المرايا التي تعكس المنظر الخلفي وراء السيارة، وعادة ما يضطر قائد السيارة إلى الميل برأسه إلى الخلف قليلاً حتى يتأكد من خلو الطريق في هذه المساحة العمياء من السيارات أو المارة وما إلى ذلك. هذه المساحات أو النقاط العمياء تكون على جانبي السيارة على حد سواء.

وقامت شركة بوش بتطوير جيل جديد من الحساسات الخلفية تحذر السائقين في حال تواجد مركبات قريبة منهم وبالتالي التقليل من أعداد الحوادث التي تحدث جراء تغيير المسارب أثناء القيادة.

ووفقا لدراسة جديدة عقدتها شركة زيورخ للتأمين وحملة سلامة الطرق الإماراتية، فإن تغيير المسارب أثناء القيادة اعتبر المسبب الأول للحوادث في الإمارات للعام 2014، في حين أن 47 بالمئة من الحوادث حدثت بسبب ما يعرف بـ”النقطة العمياء”.

وقامت بوش بتطوير التكنولوجيا الجديدة المتعدد الوظائف لتكون عونا للسائقين أثناء القيادة وتحديدا عند قيامهم بتغيير مسرب القيادة. كما أكدت مجموعة من كبرى شركات تصنيع السيارات الأوروبية نيتها في دمج الحساس المتطور في مركباتها القادمة.

ويقوم النظام الجديد بتحذير السائقين من خطر التسبب في الحوادث بإصدار أصوات تحذيرية أو مرئية للسائقين تحذرهم من وجود مركبات قريبة منهم.

وقال أندرياس بودمير، نائب الرئيس في بوش: “حساس ‘أم أم آر’ الجديد يغني السائقين عن الالتفاف خلف أكتافهم أثناء القيادة وهو دقيق جدا في التعرف على المركبات المتواجدة في النقاط العمياء أو المناطق الخفية للسائقين”.

وأضاف “مقارنة بغيره من الحلول المتواجدة في الأسواق، فإن هذا الحساس أكثر دقة، وله القدرة على التمييز بين العناصر ثلاث مرات أفضل من نظرائه، وخمس مرات أدق في تحديد المسافات والأبعاد والسرعات”.

وتابع “النقاط العمياء على جانبي السائقين كبيرة بالقدر الذي يمكن أن تخفي فيه حافلة صغيرة، والتي لا يمكن ملاحظة وجودها بنظرة سريعة خلف الكتف. هذا الأمر يتسبب في الكثير من الحوادث عند تغيير المسارب”. ويمكن إخفاء نظام ‘أم أم آر’ بكل سهولة تحت الدعامة الخلفية للسيارات وبالتالي العمل على تحذير السائقين عند الرغبة في تغيير المسرب.

17