جديد السيارات: الصالون "أ" جديد مرسيدس

أودي تكشف النقاب عن سيارتها كيو 3 الجديدة التي تتمتع بمساحة أكبر لجميع المقاعد وتوفر مساحة أكبر في صندوق الأمتعة.
الأربعاء 2018/08/01
كاميرا بانورامية لتسهيل المناورات

أزاحت شركة مرسيدس الستار عن السيارة الصالون من الفئة “أ” الجديدة. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها المدمجة الجديدة تزخر بالعديد من الأنظمة المساعدة ونظام الملتيميديا امبوكس الجديد، كما تضم السيارة شاشة وعناصر استعمال تشبه شقيقتها الفئة آي وتعتمد السيارة أيضا على كاميرا بانورامية لتسهيل المناورات.

وعلى صعيد الدفع يتوفر للسيارة الصالون من الفئة “أ” الجديدة مجموعة من محركات البنزين والديزل، التي تغطي نطاق قوة يمتد بين 136 و190 حصانا.

ومن المقرر أن تطلق مرسيدس السيارة الجديدة نهاية العام الجاري، دون أن تفصح بعد عن الأسعار.

"أودي.كيو 3" موديل الأراضي الوعرة

كشفت شركة أودي النقاب عن سيارتها كيو 3 الجديدة، التي تنتمي إلى فئة موديلات الأراضي الوعرة المدمجة. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الثاني من كيو 3 يشهد زيادة في الأبعاد؛ حيث زاد طول السيارة 10 سم، بينما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 8 سم.

ونظرا إلى وجود مقعد خلفي يمكن تحريكه بمقدار 15 سم، فإن السيارة كيو 3 البالغ طولها 4.49 متر لا تتمتع بمساحة أكبر لجميع المقاعد فحسب، بل توفر أيضا مساحة أكبر في صندوق الأمتعة، والتي تصل سعته إلى 1525 لترا.  وتطل سيارة أودي الرياضية متعددة الأغراض “سوف” الجديدة والصالحة للاستخدام في الأراضي الوعرة بتعديلات تصميمية في الخارج والمقصورة الداخلية؛ حيث تم تجهيزها بشكل قياسي بأجهزة رقمية وكشافات عاملة
بتقنية لاد.-

بورشه تكشف أيقونتها الجديدة ماكان

كشفت شركة بورشه النقاب عن الموديل الجديد من أيقونتها “ماكان”، التي تنتمي إلى فئة موديلات الأراضي الوعرة، لتشعل نار المنافسة مع مرسيدس جي.إل.سي وبي.إم.دبليو إكس 3.

وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد من “ماكان” يتميز من الخارج بكشافات لاد وشريط إضاءة ممتد في مؤخرة السيارة، في حين يمتاز من الداخل من خلال الشاشة اللمسية الكبيرة قياس 11 بوصة، مع اتصال قياسي بشبكة الإنترنت، والترتيب الجديد للكونسول الأوسط.

ويعتمد الموديل الأساسي من السيارة على سواعد محرك رباعي الأسطوانات بقوة 185 كيلووات/252 حصانا، ويعتمد الموديل “ماكان.أس” على محرك تربو سعة 3.0 لتر وبقوة 260 كيلووات/354 حصانا. ويتولى دفع الموديل “ماكان” تربو محرك تربو مزدوج سعة 2.9 لتر وبقوة 324 كيلووات/440 حصانا.

أوبر تتخلى عن تطوير الشاحنات المستقلة

قررت شركة أوبر التخلي عن برنامج تطوير شاحنة ذاتية القيادة للتركيز على مشاريع السيارات من دون سائق على ما أعلنت المجموعة الأميركية.

وقال إريك ميهوفر الذي يشرف على دائرة “أوبر أدفانسد تكنولوجيز غروب” “قررنا أن نتوقف عن تطوير برنامج الشاحنات المستقلة وأن نركز حصرا على السيارات ذاتية القيادة”.

وأضاف “نظن أن تركيز طاقتنا ومهارات الفريق برمته على السيارات هو الطريق الفضلى”. وكانت أوبر أعلنت في مارس الماضي أنها بدأت تسيير شاحنات مستقلة على طرقات الولايات المتحدة لنقل بضائع على مسافات طويلة.

وتواصل أوبر نشاطاتها في مجال النقل البري التقليدي مع تطبيق “أوبر فرايت” الذي يشكل من 2017 وسيطا بين سائقي الشاحنات والشركات الراغبة بنقل بضائع على ما أوضحت المجموعة.

مانهارت تدخل تعدليلات على بي.أم.دبليو.أم 5

أجرت شركة مانهارت تعديلات تقنية وشكلية على سيارة بي.أم.دبليو.أم 5 لرفع معدلات أدائها وزيادة جاذبيتها.

وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها المعدلة “أم.اتش 5” 700 تعتمد على سواعد محرك تربو مزدوج بقوة 723 حصانا/870 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، بزيادة قدرها 123 حصانا/120 نيوتن متر.

 وتتميز النسخة المعدلة من خلال باقة عناصر الكربون التصميمية، والتي تضم الاسبويلر الأمامي والاسبويلر الخلفي والناشر الخلفي، كما تقف السيارة على جنوط قياس 21 بوصة، فضلا عن خفض الهيكل 20 ملم، ومجموعة العادم الفولاذي. ولم تكشف مانهارت عن سعر هذه السيارة المعدلة.

17