سيارات في معرض فرانكفورت

الأربعاء 2017/09/27
متعدّدة الأغراض

كشفت شركة لكزس النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها أن.إكس الفارهة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات الذي انتهى مؤخرا.

ويتميز الموديل الجديد، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض أس.يو.في، من خلال المقدمة المعدلة مع كشافات ليد وشبكة المبرد الجديدة وفتحات التهوية الجانبية، مما يعمل على تحسين خصائص السيارة الإيروديناميكية.

وتعمل مصابيح تغيير الإشارات الأمامية والخلفية في بعض خطوط التجهيزات بشكل متتابع، كما تهيمن على مؤخرة السيارة ملامح المصدم المعدل، فيما تزخر مقصورة السيارة بشاشة كبيرة ولوحة لمسية للتحكم.

◄عرضت شركة مرسيدس الألمانية خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات أيقونتها الاختبارية الكهربائية إي.كيو أيه.

ويأتي الموديل الجديد بملامح الموديل الكهربائي من الفئة أيه المدمجة حيث تعتمد السيارة ثلاثية الأبواب على محركين كهربائيين على محوري السيارة بقوة 272 حصانا.

وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 5.5 ثوان، لكن مرسيدس لم تكشف عن السرعة القصوى للسيارة.

وتتولى تغذية المحركات الكهربائية بطارية ليثيوم أيون مثبتة في أرضية السيارة. وتبلغ السيارة بفضلها مدى سير يصل إلى 400 كلم.

بمثابة غرفة معيشة

◄ يرى مصممون أن السيارات المستقبلية ستصبح بمثابة غرفة معيشة تسير على عجلات، ولا يحتاج قائد السيارة إلا إلى الجلوس أمام المقود.

وتجسيدا لهذا المفهوم قدمت شركة رينو سيارتها سيمبيوز الاختبارية ذاتية القيادة خلال مشاركتها في فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات مؤخرا.

وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها الجديدة ستصبح جزءا من المنزل؛ فبدلا من ركن السيارة الكهربائية، التي يبلغ طولها 4.7 أمتار في المرآب، سيتم ركنها في منتصف غرفة المعيشة لأحد المنازل النموذجية، التي تم تصميمها للسيارة.

ومن خلال الأبواب المفتوحة ستصبح السيارة جزءا من التجهيزات الداخلية، ويمكن تعديل وضعية المقاعد لتصبح في وضع متقابل.

◄استغلت شركة بورغوارد الألمانية، التي عادت للحياة مرة أخرى خلال عام 2015، فرصة انعقاد معرض فرانكفورت للسيارات وقدمت نسخة اختبارية من أيقونتها إيزابيلا الشهيرة.

ورغم أن الموديل ليس نسخة كلاسيكية، إلا أنه استمد بعض العناصر التصميمية من الأيقونة الكلاسيكية، وهو ما يظهر بصفة خاصة في منتصف جسم السيارة.

وتعتمد السيارة رباعية الأبواب على الطاقة الكهربائية من خلال تركيب محركين كهربائيين على المحور الأمامي والخلفي مع تجهيزها بنظام الدفع الرباعي.

ويزأر بداخل السيارة محرك بقوة 300 حصان، ما يجعلها تتسارع من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 4.5 ثوان، في حين تصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/س.

17