سيارة هندية تنافس عمالقة مركبات الدفع الرباعي

الأربعاء 2014/04/16
الموديل الجديد من شركة "ماهيندرا" يتّغلب على كافة الطرق

نيودلهي ـ كشفت شركة “ماهيندرا” عن موديل تجريبي قد يمثل طفرة في السيارات الهندية، لتميّزه بقدرة على التّغلب على كافة الطرق.

رغم أن شركة “ماهيندرا أند ماهيندرا” الهندية ليست معروفة بشكل كبير خارج نطاق الهند، إلاّ أنّ سيارتها الجديدة “كومودو IED” التجريبيّة تعدّ بمثابة فرصة توسّع كبيرة، نظرا لما تتميّز به من إمكانيّات.

وتملك السيارة العديد من المواصفات التي ترجح كفة تحولها إلى موديل تجاري في حالة موافقة الشركة.

وتتميز السّيارة بشكل خارجي أشبه ما يكون بالسيارات المستخدمة في “الراليات”، وتمتلك في المقدمة شبكة هواء عريضة تدعم جسمها الكبير مع مصابيح أمامية صغيرة ومصابيح أصغر في الصدام الأمامي لتوفير المزيد من الإضاءة على الطّرق التي تفتقد للرؤية الواضحة.

ويبدو التصميم الخارجي مستوحى من سيارة “بي إم دبليو X6”، وهو ما يظهر في أبعادها وفي المؤخرة المسحوبة التي تجعلها أشبه بالسيارات الكوبيه.

ووفقا لما ذكرت الشركة، فسيتمّ استخدام مواد معيّنة تمنح مقصورة السيارة مزيدا من الفخامة، ما قد يعني استخدام الجلد و”الألكنترا” في تغطية المقاعد وسطح المقصورة من الداخل، إلى جانب احتوائها على أداوت تحكّم في السيارة تمكنها من التعامل مع كافة البيئات المختلفة للقيادة سواء كانت طرقا وعرة أو ممهّدة أو رمالا أو مستنقعات.

وطبقا لشكل السيارة، فإنها تعمل بنظام رباعي الدفع يعتمد على محرك سعته 3 لترات، لم تذكر الشركة أيّة تفاصيل حول قدراته، إلاّ أنّه من المتوقع أن تكون قوته 250 حصانا وعزم 379 نيوتن/متر، وذلك لتمكين السيارة من التّغلب على الطّرق الصعبة بسهولة.

وبشكل عام تبدو السيارة التجريبية “كومودو IED” نموذجا واعدا يجمع بين قدرات السيارات رباعية الدفع، من حيث الحجم والقوة وفخامة السيارات الرياضية، كما أنّ أبعادها تجعلها ذات ظهور ملحوظ على الطّريق، وقد تمثل قفزة كبيرة لشركة السيارات الهندية في أسواق السيارات، خاصّة في الدول الّتي تعاني من سوء الطرق أو كثرة الأماكن الوعرة.

24