فورد رابتر الجديدة كليا تتحدّى الطرقات الوعرة

الأربعاء 2015/01/21
محرك يوزع قوته بين العجلتين الأماميتين والخلفيتين

ميتشغان (الولايات المتحدة) ـ أطلقت فورد الرائدة في مجال الشاحنات في الولايات المتحدة شاحنة البيك أب الفائقة الأداء على الطرقات الوعرة المثلى ضمن مجموعـة الشركة.

وأعادت فورد هندسة كل قطعة من F-150 رابتر لجعلها الشاحنة الأكثر صلابة وذكاءً وقدرةً على الطرقات الوعرة، بفعالية أفضل من أي وقت مضى.

وقال “راج نير”، نائب رئيس قسم تطوير المنتجات العالمية لدى مجموعة فورد، “عندما ابتكرنا طراز رابتر الأول، أردنا أن نثبت أنّ أداء المركبة لا يُقاس على الطرقات العادية أو في الحلبة فقط، فقيادتها على الطرقات الوعرة قد تكون ممتعة أكثر.

وقد حدّدت لنا شاحنة رابتر الأصلية، بالإضافة إلى التعزيزات التي أضيفت إلى شاحنة F-150 الجديدة كلياً، المعايير التي علينا بلوغها لجعل رابتر الجديدة كلياً أفضل من كافة النواحي”.

تبدأ رابتر الجديدة كلياً بقاعدة مصمّمة خصيصاً لها – ركيزة الشاحنة – وهي الأقوى ضمن مجموعةF-150، حيث تتضمّن كمية من الفولاذ الفائق القوة أكبر من طراز رابتر السابق.

استوحي تصميم رابتر الخارجي من ميراث أداء فورد في السباقات على الطرقات الوعرة، من بينها سباق “الأفضل في الصحراء”، و”مجموعة سباقات زيت لوكاس على الطرقات الوعرة”، فتمّ صنعه من مزيج الأليمنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية الذي يساهم في توفير أكثر من 227 كيلوغراماً من الوزن.

يذكّر مظهر رابتر المنحوت بشكل شاحنات تروفي وهي شاحنات البيك أب الأقوى والأسرع على الطرقات الوعرة. رابتر أعرض بـ6 بوصات من شاحنة F-150 القياسية لتعزيز الثبات على الطرقات الوعرة.

كما تزخر رابتر كلياً بنظام العادم المزدوج الأول على الإطلاق وعجلات قياس 17 بوصة مع الجيل التالي من إطارات “بي أف غودريتش” KO2 لكافة الطرقات المصمّمة خصّيصاً للأداء على الطرقات الوعرة.

تستمدّ رابتر قوتها من محرّك فورد الجديد، الجيل الثاني من ®إيكوبوست، سعة 3.5 لتر، الذي ينتج قوة أكبر بفعالية أكبر من محرّك V8 سعة 6.2 لتر الحالية المصنّف بقوة قدرها 411 حصاناً وعزم دوران قدره 434 رطلاً-قدماً.

كما تعزّز أداء رابتر على الطرقات بعلبة نقل جديدة كلياً لنظام الدفع الرباعي تؤمّن عزم الدوران عند الطلب، مع إصدار متطوّر أسهل للاستعمال من تكنولوجيا مساعدة السائق في نمط الطرقات الوعرة.

وتجمع علبة نقل رابتر الجديدة، التي تدير توزيع القوة بين العجلتين الأماميتين والخلفيتين، أفضل سمات الدفع الرباعي عند الطلب المرتكز على وحدة التعشيق مع الدفع الرباعي المتين القابل للإقفال ميكانيكياً.

17