"لكزس GS 350" تدخل قائمة أفضل السيارات

الأربعاء 2014/06/11
لكزس تنجح في حصد العديد من الجوائز بفضل مجاراتها لمتطلبات السوق

طوكيو – نجحت شركة لكزس في إدخال تحسينات كبيرة على تشكيلتها من السيارات خلال السنوات القليلة الماضية، عبر منحها العديد من التجهيزات الرائدة في مجال السيارات الفخمة، وهو ما مكنها من حصد العديد من الجوائز والأوسمة.

حيث اختيرت سيارة “لكزس GS350” طراز 2014 ضمن قائمة موقع “إدموندز” لأفضل السيارات عام 2014، إذ قام فريق الموقع بقيادة كل سيارة مشمولة في التقييم فوق طرق اختبارات خاصّة، وفوق حلبات اختبار للتّأكد من مدى قدرتها على التعامل مع ظروف القيادة المختلفة.

وقالت شركة لكزس في بيان لها، إنّ “GS” الجديدة تمتاز بقدرتها الفائقة على منح السائق إحساساً ملموساً بالثقة العالية أثناء القيادة، بفضل التصميم الجديد للـ”شاصي” والمساحة العريضة التي تمكن السائق من التحكم والتعامل بدقة مع السيارة.

وأشارت إلى حرص فريق تصميم “GS” الجديدة على ابتكار سيارة قويّة رشيقة مفعمة بالكثير من التقنيات المتطورة التي تعد الأولى من نوعها في عالم السيارات، لافتة إلى أنّه لطالما ساهمت خصائص مثل الهندسة المتطورة والتكنولوجيا المستقبلية، والفخامة الخاصّة، مع ديناميكيات القيادة المثيرة، في وضع “GS” في صدارة السيارات، من حيث توفير الراحة للراكب.

وأصبح هذا المحرك يتمتع بشخصية مستقلة بفضل صوت المحرّك العضلي المثبت فوق مأخذ الهواء الواقع بين منقي الهواء ونقطة “GS” لتجميع هيكل الخانق.

وتظل “GS” سيارة هادئة للغاية عند السير على الطرق السريعة بسرعات عالية، لتصبح سيارة خشنة من ناحية الخانق من بعد 3.500 دورة في الدّقيقة.

وتمّت ترقية ناقل الحركة الآلي في “GS350” ليمنح نقلات أكثر سرعة، وفضلا عن ذلك فإنّ هذا الطراز يأتي الآن بميزة أساسية تتمثل في وجود آزرار تحكم في الجهاز الموسيقي، وناقل للبدال من على عجلة القيادة، يساهم في نقل الحركة برشاقة عالية.

وتشتمل “GS” على مفتاح للاختبار بين 4 أوضاع للقيادة والتحكم في مجموعة التشغيل، ومن خلال وضع القيادة العادية توفر لكزس “GS” أوضاع القيادة البيئة الإقتصادية والرياضية “إس” والرياضية “اس+”، فضلاً عن تقوية التعليق في الوضع الرياضي “اس+”.

ويتم أيضاً منع التداخل مع النظام الإلكتروني للتحكم في الثبات المتوافرة في “GS” كميزة أساسية.

كما تأتي تجهيزات السلامة القياسية في “GS” كثيرة ومتنوعة، إذ تتوافر بها 10 وسائد هوائيّة، ومكابح مانعة للانغلاق، ونظام إلكتروني للتحكم في الثبات.

وتحتوي المقاعد الأربعة على أحزمة أمان بخاصيّة الشد المسبق، والتي كانت لا تتوافر إلاّ في المقعدين الأماميّين في الطراز السابق منها.

ويتوافر نظام التحذير كميزة اختيارية، حيث يعمل على مراقبة عيني السائق، للتأكّد من عدم وجود أيّة علامات للتّشتيت، ويقوم بتحذير السائق في حال كان هناك خطر محدق في الطريق.

17