موديلات "كونتيننتال جي تي" بنكهة رياضية معززة

الأحد 2013/09/08
سيارة جي تي V8 إس الجديدة تتميز بتوفير الوقود

تضفي موديلات كونتيننتال جي تي V8 إس الرياضية الجديدة مستويات جديدة على الجاذبية التي تتمتع بها أفخم سيارات التورنغ في العالم وأكثرها أناقة.

كما تعزز الموديلات المتاحة بتصميمي الكوبيه والسقف المكشوف فئة كونتيننتال بما تتميز به من نظام التعليق الرياضي المنخفض والمُحسّن، ونظام التوجيه الدقيق، وخطوط التصميم المميزة لسيارات "إس" والبصمة الصوتية المميزة لمحرك V8 المطوّر.

يوسع هذان الموديلان فئة سيارات كونتيننتال، ويتيحان تجربة قيادة تفاعلية من قوة السحب التي يوفرها محرك V8 التوربيني المزدوج سعة 4 لترات الذي تشتهر به سيارات بنتلي. وسيتم الكشف عن موديلي جي تي V8 إس الكوبيه وذات السقف المكشوف في معرض فرانكفورت الذي يقام يوم الثلاثاء 10 أيلول/ سبتمبر 2013.

وتضيف الأبعاد الرياضية الأنيقة لموديلي جي تي V8 إس الجديدين إثارة جديدة لفئة سيارات كونتيننتال، وذلك لكل العملاء الذين يعشقون الإثارة والسرعة.

وتواصل موديلات V8 إس الجديدة نجاح فئة سيارات كونتيننتال جي تي V8 إس الشهيرة، إذ تتميز بنسخة مطورة وأكثر قوة من محرك بنتلي V8 التوربيني المزدوج ذي الكفاءة العالية وسعة 4 لترات، والذي يتميز بقوة521 حصان كبح (528 حصانا/ 389 ك.و) عند 6000 لفة في الدقيقة ويصل أقصى عزم للدوران إلى 680 نيوتن متر (502 لتر/ قدم) عند 1700 لفة في الدقيقة.

وتوفر هذه القدرة الإضافية بفضل ناقل الحركة الآلي ZF ذي الثماني سرعات المعدل المتقارب أداءً قوياً في التسارع والذي يحبس الأنفاس مع سلاسة ونعومة فائقتين في نقل قدرة المحرك إلى العجلات.

وتنتقل إلى وضع S عن طريق مغير التروس، حيث ستستجيب السيارة للسائق بصوت حقن حاد وفترة أطول لتعشيق التروس عند التغييرات السريعة.

وتصل سيارة جي تي V8 إس الكوبيه الجديدة من نقطة السكون إلى سرعة 60 ميلا في الساعة ( 100كلم) خلال 4.3 ثواني فقط وتبلغ السرعة القصوى 192 ميلا (309 كلم) في الساعة.

وتصل سيارة جي تي V8 إس ذات السقف المكشوف الجديدة من نقطة السكون إلى سرعة 60 ميلا في الساعة خلال 4.5 ثانية (ومن نقطة السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة) في غضون 4.7 ثانية وتبلغ السرعة القصوى 191 ميلا (308 كيلومتر) في الساعة.

وتتحقق هذه الزيادة في السرعة دون أي تأثير على كفاءة محرك V8 في توفير استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أو قدرته على قطع أكثر من 500 ميل (805 كيلومتر) بين مرات التعبئة.

وتتميز سيارة جي تي V8 إس الجديدة بتوفير الوقود في الدورة المجمعة بمعدل 26.8 ميلاً لكل غالون (10.6 لتر/100 كم)، وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بمعدل 246جم/ كم. أما الأرقام المماثلة في موديل السيارة ذات الغطاء المكشوف فهي 25.9 ميلا لكل غالون (10.9 لتر/ 100 كم) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمعدل 254 جم/ كم.

تقلل ميزة الإزاحة المتغيرة التي يتم فيها إغلاق أربع إسطوانات من إجمالي ثماني إسطوانات أثناء عملية السير الثابتة بسرعات منخفضة من الاستهلاك دون أي تأثير سلبي على نقاء العادم. وعندما يتطلب المحرك قوة أكبر، فإنه ينتقل مرة أخرى تلقائياً وبسلاسة إلى تشغيل الإسطوانات الثماني بالكامل.

ويتميز محرك V8 عالي التقنية بتكنولوجيا الحقن المباشر عالي الضغط، وبمحامل منخفضة الاحتكاك، وبالإدارة الحرارية المتقدمة، وباستعادة الطاقة عن طريق نظام الشحن الكهربائي، وبالتغليف المبتكر للشاحن التوربيني من أجل تحقيق كفاءة أعلى.

وقد شكل نظام الإزاحة المتغيرة في محرك V8 تحدياً كبيراً لمهندسي العادم في شركة بنتلي. فعند السير بسرعة ثابتة منخفضة من خلال الحقن الخفيف في وضع الأسطوانات الأربع، سيتم ضبط نظام العادم على التنقية مع الحفاظ على صوت محرك V8 المتميز. ومع ذلك، وأثناء زيادة السرعة، تتغير طبيعة النظام بصورة جوهرية حيث يتحول محرك بنتلي V8 ذو الشاحن التوربيني المزدوج إلى صوت انفعالي.


تجربة قيادة رشيقة وسريعة وشاملة


تعزز تحسينات الشاسيه قوة موديلات جي تي V8إس وأدائها، حيث تحقق رشاقة وسرعة أكبر وتجربة قيادة شاملة دون التضحية بالراحة الأسطورية في القيادة التي تتميز بها فئة كونتيننتال.

وتحتفظ سيارات جي تي V8إس بنظام التعليق الأمامي المزدوج من الألمونيوم والخلفي على شكل شبه منحرف متعدد الوصلات مع التسوية الذاتية الهوائية والتحكم المستمر في التخميد، وهو نظام يوجد في كل موديلات فئة كونتيننتال. ولكن في موديل جي تي V8إس، هناك مجموعة إعدادات ومزايا خاصة وحصرية في السيارات الرياضية مع تعديلات في أدوات التحكم في المحرك تختلف بصورة طفيفة بين طراز الكوبيه والطراز ذي السقف المكشوف.

وزادت صلابة الدفع بنسبة تصل إلى 70 في المائة كما أصبح القضيب المانع للانقلاب أصلب بنسبة 54 بالمائة مقارنة بموديلات V8 القياسية من أجل تحسين التحكم في الهيكل وتوجيه السيارة. ويكمل نظام التوجيه المعاد ضبطه لنظام الهيكل الجديد، ويتيح تحسين الدقة ورد الفعل من خلال التغييرات في المرتكز المحملي الثابت والتقوس والبرمجيات الجديدة.

وقد تم تحسين نظام التحكم الإلكتروني في الثبات في نظام جي تي V8 إس، ويتيح النظام المطوّر انزلاقا أكبر للعجلة في السرعات العالية مع الحصول على سرعة أكبر لعزم المحرك عند تدخل النظام. ويمنح هذا النظام السائق فرصة أكبر للاستفادة الكاملة من التصميم المطور للشاسيه مع نتيجة أفضل لقوة الدفع.

ويستخدم نظام الدفع الرباعي، الذي يوجد في كل موديلات فئة كونتيننتال، فارق "تورسن" التفاضلي المتقدم وتقسيم الطاقة المعتمد على المؤخرة بنسبة 40 إلى 60. ويضمن ذلك توفير آلية ديناميكية وآمنة في كل ظروف الطريق.

المزيد من القوة والأداء والقدرة على قطع 500 ميل (805 كيلومتر) في الرحلة الواحدة بتعبئة وقود واحدة


لمسات تصميم رياضية متميزة


شهد تصميم موديلات إس الجديدة من فئة كونتيننتال نقلة نوعية، فهي تلفت الأنظار إلى وقفتها البارزة حتى قبل أن تتحرك عجلاتها. ويمنح نظام التعليق المخفض هيئة ناعمة شديدة الجاذبية للسيارة، تكملها خطوط التصميم الفريدة في الهيكل المنخفض وتشمل الموزع الأمامي الحاد، والعتبات الجانبية، والمشتت الخلفي الناعم المكسي بطبقة Beluga اللامعة.

أما العجلات الفريدة بقطر 20 بوصة فهي حصرية في موديلات إس وتمتاز بتصميم محاور الإطارات المفتوحة التي تبرز فك الفرامل المميزة المطلية باللون الأحمر. تم وضع علامات V8 إس الخفيفة على كل المصدات الأمامية.

وتتوفر موديلات جي تي V8 إس بلوحة كاملة تضم 17 لون طلاء سبعة منها زاهية تنصح بها "بنتلي ديزاين" خصيصاً لكي تضاهي الشخصية الرياضية في الطراز الجديد.


فخامة معاصرة بلمسة يدوية


تشتهر مقصورة كونتيننتال جي تي بفخامتها الفائقة مع الجلد الناعم، وبألواح التبطين الخشبية، وبالمعادن المصقولة وبسجاد كثيف المخمل مصنوع باليد في ورش بنتلي الفريدة في مصنعها في كرو بإنكلترا.

وتمثل مقصورة موديلات إس رؤية معاصرة تماماً لفخامة بنتلي التي تمتزج فيها الألوان والنغمات لكي تروق الحواس والمشاعر.

يستطيع العملاء اختيار الألوان التي تلائم ذوقهم لبطانة الجلد الداخلية ثنائية الألوان في المنطقة الداخلية من بين 17 لونًا مختلفًا. وتتميز سيارة جي تي V8 إس الكوبيه بشريط تباين فريد في المنتصف لبطانة السقف المكسو بالجلد ليلائم اللون الرئيسي لجلد البطانة. كما يتاح للعملاء أيضاً اختيار خياطة متباينة في جلد التبطين بما في ذلك عجلة القيادة.

17